Pas besoin de te torturer l’esprit ^^ voila comment sont aménagés les flux d’air :
http://i.imgur.com/wgHpsXN.jpg
Aux dessus du diffuseur avant, c’est pour le refroidissement, et ça ressort sur le capot,
Sous le diffuseur, l’air rejoint les tunnel aprés avoir fait son effet. A aucun moment, le moteur ne gène le passage.